曾家岩嘉陵江大桥进入合龙施工_全文小说网

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2019-06-06

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  5月1日,曾家岩嘉陵江大桥(简称曾家岩大桥)于当日开始合龙施工,预计在节日期间实现合龙,标志此大桥主体工程将全部完成。  上午9点许,重庆日报记者在现场看到,曾家岩大桥桥面正进行杆件吊装,施工人员也在对杆件进行就位。主桥施工单位中交第二航务工程局有限公司项目部副经理刘颖介绍,杆件吊装从9点08分起,所有杆件会在3天内吊装完成,届时大桥完成合龙。

  据了解,曾家岩大桥工程包括曾家岩嘉陵江大桥和隧道工程两部分,线路总长约5630米,起于渝北兴盛大道,穿越江北,横跨嘉陵江后,最终连接渝中区菜园坝大桥及长滨路。  大桥主桥跨度540米,采用钢性加劲悬索三跨连续钢桁梁桥结构,跨径布置为135米+270米+135米,在国内同类型桥梁中跨度第一。

主桥上部结构采用双层桥面钢桁梁形式,上层为双向6车道及两侧人行道,下层为双线城市轨道交通10号线,是国内首个把轨道换乘站建在桥面的公轨两用桥。大桥建成后,市民可以在桥上乘坐轨道交通,且可步行上桥观看嘉陵江两岸风景。  曾家岩大桥工程完工以后,渝北龙头寺片区到南岸区只需10分钟,将比现在少花20多分钟,整个工程还将分流现有两条南北大通道交通量的25%。大桥及隧道在渝中区与嘉滨路和长滨路相连,在江北区与黄观路相连,可将部分车辆快速分流到这三条滨江路上,改善渝中半岛、观音桥、北滨路内侧地块的交通状况。(记者杨骏通讯员翟志强)(责编:黄凌、张祎)。